ЗАЗ Vida хэтчбек 5-дв. в Оренбургской области от 417 000 до 417 000 руб

Тип кузова Хэтчбек
Кол-во дверей 5
Кол-во мест 5
Цены от 417 000 до 417 000 руб
Класс B
Начало выпуска 2012

Комплектации и цены
Рассчитать кредит

Выберите комплектацию, чтобы посмотреть её описание

Размер займа:

руб.

Первоначальный взнос:

0 %

Срок займа:

мес.

Процентная ставка:

Вы берёте:

руб.

Первоначальный взнос:

К возврату:

руб.

Дата возврата:

Ежемесячный платёж:

руб.

Здесь размещаете любой контент, текст, картинки или видео, а может и всё сразу...

Описание

Описание ZAZ Vida

Пятидверный ZAZ Vida – это переднеприводный хэтчбек «субкомпактной категории» (сегмент «B» по европейской классификации), который представляет собой слегка «перелицованную» и модернизированную версию Chevrolet Aveo с индексом «T250».

Официальная премьера автомобиля была организована в мае 2012 года на подмостках 20-го международного Киевского смотра, но к тому моменту его серийное производство уже было запущено на мощностях «Запорожского автомобилестроительного завода».

Снаружи хэтчбек ZAZ Vida – плоть от плоти «Авео» оригинального поколения, которому навесили лишь новые шильдики. Выглядит пятидверка симпатично и гармонично, хоть свою «бюджетную сущность» особо не скрывает, а от одноименного седана отличается не только «обрубленной» задней частью, но и переиначенным передком – с более замысловатыми фарами и «двухъярусной» решеткой радиатора.

В длину украинский B-хэтчбек вытянут на 3920 мм, из которых 2480 мм выделено под расстояние между парами колес, а его ширина и высота простираются на 1680 мм и 1505 мм соответственно. Просвет до дорожного полотна у автомобиля насчитывает 165 мм.

Внутри «Вида» в пятидверном кузове копирует трехобъемную модель – откровенно бюджетный дизайн, лишенный всяческих изысков, простецкие (но весьма добротные) материалы отделки, приемлемое качество исполнения и достаточный запас жизненно необходимого пространства как минимум для четверых взрослых седоков.

«Трюм» ZAZ Vida Hatchback в стандартном виде вмещает 220 литров багажа, а со сложенным задним диваном – 980 литров. В подпольной нише располагается полноценное запасное колесо.

Для пятидверного автомобиля предлагается точно такая же линейка силовых агрегатов, что и для одноименного седана: он «вооружается» бензиновыми 8- и 16-клапанными «четверками» с многоточечным впрыском топлива, которые при рабочем объеме 1.4-1.5 литра производят 84-109 лошадиных сил.

Моторы работают во взаимодействии с 5-скоростной МКПП или 4-ступенчатой АКПП, которые доставляют всю тягу на передние колеса.

По «ездовым» показателям хэтчбек не отличается от трехобъемника: до первой «сотни» он устремляется спустя 11-14 секунд, предельно набирает 160-170 км/ч и довольствуется 7.2-7.8 литрами топлива в режиме «трасса/город».

Конструктивно пятидверный ZAZ Vida во всем повторяет седан: переднеприводная платформа с независимой компоновкой типа McPherson спереди и полузависимой балкой кручения сзади, гидравлический усилитель руля, интегрированный в реечный механизм, дисковые передние (с вентиляцией) и барабанные задние тормоза.

На российском рынке хэтчбек «Вида» сейчас официально не продается, но у себя на родине доступен в комплектациях «Comfort» и «Lux».

Стандартно автомобиль «щеголяет» водительской подушкой безопасности, противотуманными фарами, кондиционером, 14-дюймовыми колесами, усилителем руля, двумя электростеклоподъемниками, зеркалами с электрорегулировками и обогревом и центральным замком.